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空心板梁“单板受力”产生的原因

2020-07-29 14:05:22

连云港空心板梁“单板受力”产生的受内外多种因素影响,这种病害的一般成因有以下几点:

(1)桥面沥青混凝土面层的水破坏。

由于沥青面层与防水混凝土铺装层在材料特性上存在较大差异,往往存在“两张皮”现象。由于雨雪水等沿沥青混凝土的下渗,使水封闭于夹层间,首先造成沥青面层破坏;此外会逐渐使防水混凝土薄弱地带(如局部凸起或局部低洼、微小麻面蜂窝、铰缝处等)的唧浆、破损,直接导致桥面横向作用降低。

(2)桥梁结构自身特点决定横向整体作用薄弱。空心板梁由于受结构高度的限制,它在强度与刚度方面(与其它梁式结构比较)相对偏小。因此预制空心板梁的铰缝承担上部构造的横向分配作用相对薄弱,尤其是早期建造的桥梁采用浅铰缝的构造形式。因此预制空心板梁在受到超过设计标准的重型车辆作用,易造成“单板受力”现象的产生。

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(3)桥梁长期受到重载、超载车辆的作用,这也是出现“单板受力”现象的重要因素。

(4)施工质量的影响。桥梁的施工质量也是预制板梁出现“单板受力”现象的重要因素:板梁施工质量控制不到位可能因强度低、出现纵横向裂缝等减低板梁自身的承载性能而导致铰缝出现功能性损坏;铰缝施工质量以及和连接界面处理不满足要求会导致铰缝工作性能的降低;预制板梁支座高程不准确或梁端底部不平整(坡度出现偏差)导致支座脱空等施工质量问题。


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